禧玛诺变速器M370好用吗？

跟着识码库一起认识m370，希望本文能解答你当下的一些困惑。

禧玛诺变速器M370好用吗？

看骑行的用途、M370 ALTUS 是禧玛诺出品的娱乐低端套件（上面有娱乐中端M390 ACERA、娱乐高端M430 ALIVIO、专业入门M610 DEORE 、专业中端M675 SLX、专业高端M758 XT和顶级专业竞赛用XTR；此外，这些都是2012/13年上市的，现已被新一代取代，比如新的娱乐高端是M4000 ALIVIO、新的专业入门是M6000 DEORE）M370是针对入门者的，便宜但耐用度不错，适于组装低价变速车用，用途包括日常通勤、路况好的休闲或中途骑行，越野不行有一点要注意的是 中轴规格，M4000 ALIVIO以下的（包括老款M370），都是花键式中轴，甚至有更老的方孔式中轴，不但重量大，而且维护不便；目前M4000及都是中空一体中轴，轻量且维护方便，踩踏刚性较好（就是骑久了不容易累腿）；因此目前变速套件以M4000为一个分水岭。

m370 m390 m430 小套件 区别

1．370和390都同时支持上下拉。上下拉的意思前拨的变速线是从下往上扯紧还是从上往下扯紧。一般山地都是上拉。

2．370确实是390下放的产物但是性能差别不会很大，因为原来390就很低端不咋的。最主要区别就是9速下放了，原来的ALTUS310是8速的。还有一个区别就是370成为了新一代最低廉的无视窗竞速型指拨。之前只有SLX级别开始才有无视窗的。

3．能上油碟的肯定能上线碟。能上线碟的部分车架是使用止线柱传导的所以用油管只能靠扎带固定，样子不太好看，但是能上。不过稍微新款点的车架都改用C扣式的固定方式了，也就是线碟油碟都支持72